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MOLEX OCuLink(毫微間距 I/O 互連系統(tǒng))
產(chǎn)品詳情Molex 的納米間距 I/O (NPIO) 連接器和電纜組件重新定義了存儲、移動和企業(yè)行業(yè)的解決方案,可提供業(yè)界領先的端口密度、多協(xié)議支持和增強的信號完整性,以支持 PCIe 的 OCuLink 和SAS-4(迷你鏈接)應用。產(chǎn)品特點和亮點類別:I/O 連接器協(xié)議:SAS、PCIe、SATA帶寬:每通道 12 Gbps (SAS 3.0) 每通道 16 GT/s (PCI Express)通道:1 - 6
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蓄勢待發(fā) | 專訪Molex莫仕CEO:將在汽車,醫(yī)療和云計算市場大放異彩
全球第三大電子設備連接器制造商Molex莫仕蓄勢待發(fā),準備在汽車、醫(yī)療和云計算領域大展身手。Molex莫仕首席執(zhí)行官Joe Nelligan在接受《EE Times》獨家專訪時表示:“我們已將一些通常用于移動設備的技術應用到汽車領域,這是前所未見的狀況。”Nelligan表示,公司正在努力滿足電動汽車小型化服務器集群的需求。Molex莫仕的微型、細間距產(chǎn)品歷來為消費產(chǎn)品和移動應用開發(fā),如今這些產(chǎn)品逐漸擴大到汽車方面的應用。 Nelligan表示:“汽車領域出現(xiàn)了許多顛覆性發(fā)展,不僅是動力傳動系統(tǒng)的電氣化,還包括了用于不同程度自動駕駛的連接性。”最近,Molex莫仕收購萊爾德汽車連接系統(tǒng)(Laird Vehicle Connection Systems),其專注于設計、開發(fā)和交付車輛天線系統(tǒng)、智能設備集成和車輛連接設備。Molex莫仕獲得其汽車應用業(yè)務無線通信的關鍵技術。Nelligan談到當前線條流暢的汽車天線時表示:“大家所看到汽車上的鯊魚鰭天線,那正是Molex莫仕的產(chǎn)品。這是非常重要的技術,尤其是在互連通訊方面,不管是車輛對車輛,還是車輛對基礎設施之間。另外還有有線和無線充電,Molex莫仕制造這些應用的模塊。如果您要用無線方式為手機充電,我們生產(chǎn)這類模塊;但如果您想利用電線插入儀表板模塊給手機充電,我們也可以生產(chǎn)相應的模塊。” Nelligan表示,由于...
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Molex Impact (背板連接器和電纜組件系統(tǒng))
產(chǎn)品詳情Impact 背板系統(tǒng)在使用 Impact zX2 連接器時具有高達 28 Gbps 的卓越電氣性能,可利用市場上最多樣化的產(chǎn)品之一推動密度封裝以滿足新一代高速要求產(chǎn)品特點和亮點類別:背板產(chǎn)品信號速度:25 Gbps密度:80阻抗:85、100 歐姆
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Molex/舒適和減重:微型化為虛擬現(xiàn)實頭顯帶來三大突破
隨著遠程互動的蓬勃發(fā)展,隨后出現(xiàn)的元宇宙,以及近期Apple Vision Pro的問世,這個愿景進一步照進現(xiàn)實。同時,AR/VR設備的廣泛應用也面臨著巨大的障礙。盡管在外科醫(yī)療技術培訓和學習如何操作制造設備等專業(yè)應用領域,AR/VR設備的使用有所增加,但迄今為止,消費者方面的使用仍然局限于游戲等少數(shù)領域。AR和VR設備的應用存在著各種各樣的障礙,比如頸部和眼睛疲勞,以至用戶體驗,大多關于舒適度。未來的AR/VR設備在設計時必須首先考慮舒適性,由于無繩VR頭顯可能包含顯示屏、光學系統(tǒng)、不斷增多的傳感器種類、觸覺設備、外部攝像頭、音頻和語音系統(tǒng)、無線連接、電池、渲染虛擬環(huán)境的處理能力,以及防止處理器過熱的冷卻系統(tǒng),這是一項艱巨的挑戰(zhàn)。而這僅僅考慮了頭顯內部的因素,從外部來看,頭顯外殼本身必須堅固耐用,能夠耐受磨損,并且足夠輕便,可以長時間佩戴使用。對于這些障礙,雖然沒有放之四海皆準的單一解決方案,但許多問題都可以通過設備內電子元器件的微型化來解決,特別是與連接有關的問題。畢竟,更小的組件意味其重量更輕,而更輕的頭顯是提高舒適度的關鍵。這不僅僅是為了減輕重量,同時為了改善功能性。除了減輕重量之外,微型化連接解決方案還將在三個方面推動AR/VR設備的應用,從而開創(chuàng)頭顯舒適性和功能的全新時代。每個方面都代表著眾多設計挑戰(zhàn),其中許多是出乎意料的。對于許多人來說,VR設備的好壞取決于它為用戶提...
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Molex Multi-Port RF (多端口 同軸電纜到板式解決方案)
產(chǎn)品詳情采用牢固、緊湊的 MPRF 連接器,避免在高振動環(huán)境下輸入/輸出同軸連接失敗產(chǎn)品特點和亮點配置:4、6、8 端口 間距:3.75 毫米 高振動環(huán)境
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Molex擁抱顛覆性技術 | 非接觸式連接器
具有開創(chuàng)精神的企業(yè),更加重視諸多改變人們生活、工作、娛樂和互動方式的推動因素。特別是,連通性的發(fā)展勢必推動人們熟悉的技術突破界限,以及實現(xiàn)更高速率和更大功率以滿足需求。 但這種日新月異的變化,也會導致現(xiàn)有的產(chǎn)品線隨著時間的推移而面臨淘汰。隨著設備的外形不斷縮小,同時功能不斷增強,必須在更小的空間內實現(xiàn)更多的功能。這就需要數(shù)量更少和體積更小的物理組件,因為在設計智能手機、AR/VR 眼鏡、智能手表和其他消費類設備時,每一塊空間都舉足輕重。與此同時,人們對堅固耐用的需求不斷增長,這就要求移除電纜,以減少與振動、重復運動和重復連接相關的正常磨損。Molex莫仕迎合連接模式的重大轉變,驗證了我們進行創(chuàng)新且不損害業(yè)務增長的能力。我們力求走在連接技術發(fā)展的前沿,同時預測瞬息萬變的客戶需求。使用非接觸式連接器取代物理連接器,這與幾十年來開發(fā)和部署連接器的方式大相徑庭。無線纜解決方案將毫米波射頻收發(fā)器和天線集成在一個封裝中,除了設備配對外,還可以簡化和加快安裝工作。此外,這些無線纜設備還能夠提高視頻顯示器、消費電子產(chǎn)品、工業(yè)機器人,以及在惡劣環(huán)境中運行設備的通信可靠性。LG Electronics在2020年推出新型數(shù)字標牌解決方案時,率先使用了非接觸式連接器。這類創(chuàng)新型連接器連接起多個LED盒體,就像許多人孩童時候玩的五顏六色塑料塊一樣,可在禮堂、大堂和室外場所安裝大型視頻顯示器;不僅...
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Molex RET (5G RF 連接器和電纜解決方案)
產(chǎn)品詳情Molex 5G RF 連接器和電纜總成解決方案滿足下一代移動網(wǎng)絡設備的性能需求其外形小巧,具有一流的被動互調 (PIM) 和比當前接口更少的扭矩產(chǎn)品特點和亮點鎖定方式:手緊,快速鎖定和扭矩 頻率:直流至 12 GHz 方式:4.3-10
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Molex stAK50h(非密封連接器系統(tǒng))
產(chǎn)品詳情stAK50h系列產(chǎn)品提供符合GMW3191性能規(guī)范的混合型線對板連接器,可用于車身電子、安全系統(tǒng)、信息娛樂系統(tǒng)等其它各種汽車應用場合。產(chǎn)品特點和亮點提供0.50/1.2/2.8mm多種端子,靈活滿足信號電路和電源電路不同組合需求;板端提供臥式/立式可選;板端采用可拼接設計,無需額外開發(fā)時間,最大可至192位。類別:非密封式線對板連接器工作溫度:-40 至 +105℃回路數(shù):12 - 32位電流:5 - 30A線徑規(guī)格:ISO 0.13 - 2.5 mm² SAE 10 - 26 AWG
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Molex H-DAC64(非密封連接器系統(tǒng))
產(chǎn)品詳情H-DAC64系列產(chǎn)品提供符合USCAR性能規(guī)范的連接器,可用于車身電子、傳動系統(tǒng)、信息娛樂系統(tǒng)和其它各種汽車應用場合。產(chǎn)品特點和亮點提供線對線/線對板連接方式;板端提供臥式/立式可選。類別:非密封式線對板/線對板連接器工作溫度:-40 至 +105℃回路數(shù):單排3-6位;雙排6 - 20位電流:10A線徑規(guī)格:SAE 18 - 22 AWG
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Molex FPC(FPC到板式連接器)
產(chǎn)品詳情隨著對混合動力和電動汽車的需求增長,供應商需要旨在適應電力總成惡劣環(huán)境的互連。他們需要經(jīng)過現(xiàn)場測試和現(xiàn)場驗證的汽車微解決方案,為電池管理系統(tǒng) (BMS) 提供可靠的 FPC 到板式連接器,以滿足電動汽車制造商所需的尺寸和性能要求。產(chǎn)品特點和亮點間距:單行 - 1.50 毫米;雙行 - 2.00 毫米 電流:1.0A 工作溫度:-40 至 +105°C
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